د IMCA غړي د دوو پیښو راپور ورکړی چې په کې د سمندري ټانک کانټینر درغلۍ د سړې ضربې په پایله کې ناکامه شوې. په دواړو حالتونو کې د ټانک کانټینر په ډیک کې بیا تنظیم شوی و او زیان د کانټینر پورته کولو دمخه لیدل شوی و. د لینک پرته بل هیڅ زیان نه و.
ناکامه سلسله لینک
ناکامه سلسله لینک
یو منظور شوی ساحل کانټینر د اړونده درغلۍ سیټ سره پوښل شوی چې د اداره کولو لپاره وصل پاتې کیږي. کانټینر او سلینګ په کلني ډول بیا تصدیق کیږي. د ناکامې درغلۍ دواړو سیټونو لپاره تصدیق په ترتیب کې وموندل شو.
- - دواړه کانټینرونه په ښه هوا شرایطو کې په جامد شرایطو کې پورته شوي (د ډیک څخه ډیک)؛
- - دواړه کانټینرونه د پورته کولو په وخت کې ډک وو او د کانټینر وزن د خوندي کاري بار څخه ډیر نه و؛
- - په دواړو حالتونو کې لیدل شوي لینک یا زنځیر کې هیڅ ډول تخریب شتون نلري؛ دوی تش په نامه سړې ټوټې وې؛
- - په دواړو حالتونو کې دا د کانټینر په کونج فټینګ کې ماسټر لینک و چې ناکام شو.
ناکامه سلسله لینک
ناکامه سلسله لینک
د لومړۍ پیښې وروسته، د زنځیر لینک لابراتوار ته واستول شو ترڅو د ناکامۍ لامل پیدا کړي. دا په هغه وخت کې دې پایلې ته ورسید چې ترټولو احتمالي سناریو چې د ګړندۍ ناڅاپه ماتیدو لامل شوی د ماسټر لینک کې د جعل کولو نیمګړتیا وه.
له دویمې پېښې څه ناڅه اوه میاشتې وروسته د دواړو پېښو تر منځ ورته والی څرګند شو او ثابته شوه چې د درغلیو دواړه سیټونه له یوې کڅوړې اخیستل شوي دي. په صنعت کې ورته پیښو ته په پام سره، د هایدروجن لخوا هڅول شوي کریکنګ یا د تولید پروسې غلطۍ نشي رد کیدی. لکه څنګه چې د دې ناکامۍ میکانیزم د غیر تخریبي ازموینې میتودونو لخوا نشي ټاکل کیدی، نو پریکړه وشوه چې د دې بستې (32 څخه) ټول درغلۍ سیټونه د نوي درغلۍ سیټونو سره بدل کړي.
د لابراتوار پایلې د دې قرنطین شوي درغلۍ سیټونو او مات شوي لینک په اړه د نورو اقداماتو لپاره چې مناسب وي انتظار کیږي.
(له دې څخه حواله شوې: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
د پوسټ وخت: فبروري 18-2022